Acheter une voiture est souvent le deuxiÚme plus gros achat aprÚs l'immobilier. Que ce soit en concession ou entre particuliers, la négociation est possible et peut vous faire économiser des centaines voire des milliers d'euros.
- Connaßtre le prix du marché : La Centrale, Argus, comparateurs
- Historique du véhicule : rapport Histovec, kilométrage, entretien
- Budget maximum : définir votre plafond et ne pas le révéler
- Points faibles : identifier les défauts pour les utiliser
- Timing : fin de mois, fin de trimestre = quotas Ă atteindre
- Silence : aprÚs le prix annoncé, ne rien dire. L'autre comble le vide
- Partir : ĂȘtre prĂȘt Ă quitter la table fait souvent revenir le vendeur
- Package : négocier l'ensemble (prix, options, entretien, garantie)
- Cash vs crédit : le concessionnaire gagne sur le crédit, utilisez-le
- Reprise : surcote fréquente, comparez aux prix de vente directe
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- Particulier : plus de marge de négociation, moins de garantie
- Pro : garantie légale, mais marge plus serrée sur l'occasion
- Mandataires : prix bas, service minimum, vérifier la réputation
- Vices cachés : mieux protégé avec un pro (garantie légale)
- Factures d'entretien : toujours demander l'historique
- LOA/LLD : attention au coût total, comparer avec l'achat
- Crédit auto : taux négociable, comparer banques et concessionnaire
- Options : souvent surnégociées, les demander gratuitement
- Garantie étendue : calculer le coût vs risque, souvent évitable
- Carte grise : peut ĂȘtre offerte en nĂ©gociation
- Montrer son enthousiasme : rester neutre, mĂȘme si c'est LA voiture
- Premier prix accepté : toujours contre-proposer
- Négliger l'essai : problÚmes = arguments de négociation
- Signature sous pression : prendre le temps, revenir demain
- Oublier les frais : carte grise, assurance, malus, entretien futur
Questions Frequentes
Combien peut-on négocier sur une voiture neuve ?
5-15% selon la marque, le modÚle, et le timing. Fin de série, modÚles en stock depuis longtemps = plus négociable. Premium (Audi, BMW) moins flexible que généralistes.
Et sur l'occasion ?
Particulier : 10-20% négociable si bien argumenté. Pro : 5-10%, la marge est plus serrée. Repérez les défauts pour justifier votre prix.
Faut-il révéler son budget ?
Non. Dites 'je cherche le meilleur rapport qualité-prix' sans chiffre. Le vendeur ancrera au plus haut de ce que vous révélez.
Le coup du 'je vais réfléchir' fonctionne-t-il ?
Oui. Partir souvent déclenche une contre-offre. Et si ce n'est pas le cas, vous avez 24h pour comparer ailleurs et revenir.
Comment vérifier qu'une occasion n'est pas accidentée ?
Histovec (gratuit), carrossier pour inspection, historique d'entretien, photos avant/aprÚs comparées, traces de peinture différente.