- Huile moteur : vérifier froid, entre mini et maxi sur jauge
- Liquide de refroidissement : niveau visible dans le vase d'expansion
- Liquide de frein : entre min et max, liquide clair
- Lave-glace : complétez régulièrement, eau + antigel en hiver
- Pression : vérifiez à froid, valeurs sur portière ou carnet
- Usure : témoin d'usure ou pièce de 1€ dans les rainures
- État : coupures, hernies, objets plantés
- Rotation : permutez avant/arrière tous les 10-15000 km
- Avant : feux de croisement, de route, clignotants, antibrouillards
- Arrière : feux stop, recul, plaque, clignotants
- Changement : ampoules accessibles sur beaucoup de modèles
- Réglage : hauteur des phares à vérifier si changement d'ampoule
- Balais : traces sur pare-brise = à changer
- Gicleurs : débouchez avec une aiguille fine si nécessaire
- Pare-brise : traitement anti-pluie améliore la visibilité
- Rétroviseurs : réglage, propreté, fonctionnement dégivrage
- Batterie : bornes propres, pas de sulfatation blanche
- Courroies : pas de craquelures, tension correcte
- Filtre à air : sortez-le, soufflez ou remplacez si sale
- Fuites : taches au sol, traces sur le moteur
Questions Frequentes
À quelle fréquence faire ces vérifications ?
Les niveaux : tous les mois ou avant un long trajet. Les pneus : toutes les 2-4 semaines. L'éclairage : avant chaque grand trajet. Sous le capot : tous les 2-3 mois. Ces 15 minutes mensuelles évitent bien des problèmes.
Puis-je faire ma vidange moi-même ?
Oui, avec un minimum de matériel (cric, clé à filtre, bac de récupération). Économie de 30-50€. Attention à bien recycler l'huile usagée (déchetterie). Pour les débutants, la vidange est un bon premier projet mécanique.
Comment savoir si ma batterie est fatiguée ?
Démarrage plus lent ou hésitant, lumières qui baissent au démarrage, batterie de plus de 4-5 ans. Un test gratuit en centre auto vous donne l'état précis. Mieux vaut prévenir que tomber en panne.
Les témoins au tableau de bord : lesquels sont urgents ?
Rouge = arrêtez-vous rapidement (température, huile, frein). Orange = à vérifier bientôt mais pas d'urgence (moteur, ABS). Consultez le manuel pour les témoins spécifiques de votre véhicule.
Que vérifier avant un long trajet ?
Tous les niveaux, pression et état des pneus, éclairage, balais d'essuie-glaces, roue de secours/kit de réparation. C'est aussi le bon moment pour vérifier la trousse de secours et le gilet réfléchissant.