- Pneus : pression (à froid), usure, corps étrangers
- Freins : niveau de liquide, efficacité, usure des plaquettes
- Chaîne : tension, lubrification, usure
- Éclairage : feux, clignotants, feu stop
- Nettoyage : brosse + dégraissant spécial moto
- Graissage : toutes les 500-800 km ou après la pluie
- Tension : vérifier selon le manuel (2-3 cm de jeu typique)
- Remplacement : avec pignon et couronne, tous les 20-40 000 km
- Fréquence : tous les 6000-10000 km selon modèle
- Huile : grade recommandé par le constructeur (10W40 souvent)
- Filtre à huile : à changer à chaque vidange
- Filtre à air : nettoyer régulièrement, remplacer si nécessaire
- Plaquettes : vérifier l'épaisseur, témoin d'usure
- Liquide de frein : tous les 2 ans, niveau régulier
- Disques : épaisseur minimale marquée dessus
- Purge : si le levier devient spongieux
- Batterie : chargeur maintien ou débrancher
- Carburant : plein + stabilisant ou vidanger
- Pneus : sur béquille centrale ou cales pour éviter les plats
- Couverture : respirante, pas de bâche plastique
Questions Frequentes
La vidange maison est-elle difficile ?
Non, c'est accessible à un débutant. Bac de récupération, clé pour le bouchon, filtre neuf, huile adaptée. Tutoriels YouTube par modèle. Économie de 50-100€ à chaque fois.
Quelle pression pour les pneus ?
Variable selon le modèle, indiquée sur la moto (souvent sous la selle). Solo vs duo, autoroute vs ville peuvent différer. Toujours mesurer à froid.
À quelle fréquence graisser la chaîne ?
Tous les 500-800 km, ou après chaque sortie sous la pluie. Une chaîne bien graissée dure plus longtemps et préserve la transmission. Utilisez un graisseur spécial moto.
Dois-je faire le petit entretien chez le concessionnaire ?
Pour la garantie, souvent oui. Sinon, vous pouvez faire les entretiens basiques vous-même. Gardez les factures de pièces comme preuve d'entretien régulier.
Quand changer les pneus ?
Quand les témoins d'usure (TWI) affleurent, ou si le pneu a plus de 5 ans (date sur le flanc). Un pneu usé = danger, surtout sur l'angle.