Le marché de l'occasion regorge de bonnes affaires... et de pièges. Comment distinguer une bonne occasion d'une épave maquillée ? Voici la checklist complète pour ne pas vous faire avoir.
🎯 Points clés de cet article
- Ce qu'il faut vérifier en ligne
- Tour de la voiture
- Dans l'habitacle
- Démarrage et essai
- Papiers indispensables
Avant la Visite : Vérifications à Distance
Ce qu'il faut vérifier en ligne
- Histovec : Historique officiel du véhicule (gratuit, gouv.fr)
- Prix du marché : Argus, LaCentrale - méfiez-vous si trop bas
- Annonce : Photos floues = à fuir
- Kilométrage : 15-20 000 km/an est normal
Inspection Extérieure
Tour de la voiture
- Peinture : Différences de teinte = accident réparé
- Joints de portes : Traces de peinture = carrosserie refaite
- Pneus : Usure régulière ? Même marque aux 4 coins ?
- Sous la voiture : Fuites, rouille excessive
- Phares : État des optiques, alignement
Inspection Intérieure
Dans l'habitacle
- Odeurs : Moisi = infiltration, déodorant fort = cache quelque chose
- Sièges : Usure cohérente avec le kilométrage
- Pédales : Usure cohérente avec le kilométrage
- Tableau de bord : Tous les voyants fonctionnent au démarrage
- Vitres/rétros électriques : Testez tout
Le Test Moteur
Démarrage et essai
- Démarrage à froid : Venez sans prévenir si possible
- Fumée à l'échappement : Blanche = joint de culasse, bleue = huile, noire = carburation
- Bruits suspects : Claquements, sifflements
- Essai routier : Minimum 20 min, avec côtes et voie rapide
- Freins : La voiture doit freiner droit
Documents à Exiger
Papiers indispensables
- Carte grise : Nom du vendeur = propriétaire
- Carnet d'entretien : Tampons des garages
- Factures : Entretiens, réparations
- Contrôle technique : Moins de 6 mois, sans contre-visite
- Certificat de non-gage : Gratuit sur ANTS
Questions Frequentes
Comment détecter un compteur trafiqué ?
Comparez le kilométrage avec l'usure des pédales, volant, sièges et le carnet d'entretien. Histovec peut aussi révéler des incohérences avec les contrôles techniques.
Dois-je faire contrôler la voiture par un garagiste ?
Fortement recommandé pour les véhicules > 5 ans ou > 100 000 km. Comptez 50-100€ pour une inspection complète, mais ça peut vous éviter des milliers d'euros de réparations.
Que faire si le vendeur refuse un essai ?
Fuyez. Un vendeur honnête n'a aucune raison de refuser un essai routier. C'est un énorme red flag.
Conclusion
Acheter d'occasion demande de la méthode et de la patience. N'achetez jamais sous pression, vérifiez tous les documents, et en cas de doute, passez votre chemin. Une bonne occasion vous attendra ailleurs.
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